据气象部门预报，全省未来一周，降雪是常客。

众人皆知，冬季下雪之后，路面附着系数很低，车轮极易出现打滑现象，开车时危险性会增大。那么，在冰雪路面之上，究竟应该怎样去驾驶汽车，以此保障行车安全呢？今天便来给大家介绍一下冰雪路面的驾驶技巧，期望对您安全行车能有所助益。

起步

当处于冰雪天开车时，要先去检查，并清扫前后挡，以及左右侧窗，还有后视镜和灯罩外的冰霜或者积雪，以此来保障有良好视线，然后平稳起步，因为结冰的路面极为湿滑，所以起步时要缓慢地抬起离合，再缓缓加油。

慢慢抬起离合，轻轻踩下油门，缓缓平稳地起步。要是起步时有车轮打滑的情况，那就能挂入比平常开车时高一级的档位。对于手动挡汽车，可用二挡启动，以此减少扭矩输出，降低轮胎滑行的趋向。而自动挡汽车，则要将挡位转换到低速挡或者雪地模式。在冰雪天气，出行之前查看情况，必要的时候，提前装上防滑链。

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提速

最关键的是将冰冻路面上的速度放慢、放慢又放慢，因为制动距离和车速有关，车速越高制动距离越大，在保持低速行驶时要保持与前车足够大的安全车距，只有这样在遇到紧急情况时才能够从容应变。

正常状况下再度提速同样有着的技巧，一定要记住要缓缓地踩油门，使得车速渐渐地柔和地提升上去就行。不可以把脚用力踩在地板上进行加速，这样容易致使驱动力出现打滑现象，高速行驶时打滑会更加危险。

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制动

有着冰冻状况的路面，以及覆盖着冰雪的路面，绝对万万不可以进行紧急制动，紧急制动这种行为极易致使车辆引发侧滑现象，进而致使车辆不再能被操控。要是车辆一旦出现了这样的状况，那就必须得先松开制动装置，使得方向盘能够重新恢复对车辆的操控，或者采用点刹的方式让车辆行驶速度缓缓地下降下来。

当下，车辆大体上都装备了ABS防抱死系统，哪怕大力去踩刹车，车轮也不会严重抱死，ABS会让滑移率维持在20%左右。另外，车辆都装有EBD制动力分配系统，它能够使车辆的制动作出恰当的分配。所以，在冰雪路面制动时能够大力踩下去 ，ABS就会立刻工作，进而获取最大的制动效果 。

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拐弯

冰天雪地的路面之上进行拐弯这个行为，会更加极其严峻地考验驾驶汽车之人的技术。首先呢，在拐弯的时候，需要把手双手用以把握方向盘，采用正确无误的方向盘打法，左右交替着进行打方向盘的操作。只是单边手势搓陀的打法虽然显得帅气，然而面对拐弯时突然之间就来临的状况，却没有办法及时地挽救车辆 。

转弯之际，得预先降低速度。冰雪覆盖的路面，其附着系数是比较小的，在转弯之时，汽车极易出现侧滑情况。转弯的时候，应当在弯道之前就进行减速，将车速降到20Km/h以下哩，其正确做法是：在进入弯道前慢慢地降低速度→松开刹车之后慢慢地转动车辆方向→让车辆凭借惯性滑行着通过弯道→慢慢地将方向盘回正→最后再缓缓地给汽车加油门。

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躲避障碍物

因冰雪路面附着系数小，故而刹车时，汽车易发生侧滑，所以，不能猛踩刹车，否则很容易发生侧滑乃至倾覆。

驾驶于冰雪路面时，若要紧急避让需稳踩刹车，在降低车速之际还能够适当缓慢地打出方向以躲开障碍物。实际上，倘若存在着防御性驾驶意识，那么便可以避免突如其来的意外出现。

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坡道

路面出现结冰状况时，无论是上坡路段还是下坡路段，均处在较为危险的形势下，在上坡进行行驶期间，应当预先将挡位切换至低速，以连贯流畅始终如一的状态完成爬坡动作，防止在上坡操作进程里出现停车行为或者换挡操作，不然的话，就会因为负责驱动作用的轮子发生打滑现象，进一步让汽车失去爬上坡顶成功抵达目的地的可能，最终导致无法完成爬坡任务。

倘若于坡道攀爬期间，车轮出现打滑现象，之时能够选取在车轮的前方以及后方，分别撤下一些沙子，或者铺设毛毡，以此来增添摩擦力。 。

在车子朝下行驶的时候 ，要充分凭借运用发动机制动去掌控车速呢，还得留意千万别把刹车完全踩住 ，防止汽车出现轮胎与地面摩擦系数减小而滑动进而引发事故 。

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预防性驾驶

是王道

驾驶者具备良好的驾驶意识之后，在冰雪路面行进不会难以操控驾驭。冰雪路面如同放大镜，会把日常驾驶的不良习惯逐个放大。所以要维持良好的驾驶意识，预先对前方路段加以判断，尽早做好刹车准备。如此能够极大提升在冰雪路面驾驶的安全性。更关键的一点是，心态要保持平稳 。

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吉林交警提示——

在冰雪天开车之际，要做到集中自身注意力，还要安全地进行礼让，并且适当地保持行驶速度，同时，车辆的前方、后方、左边、右边都应当留出安全的车距 。

有句话是这么说的，道路存在着千万条之计数，安全这一项无疑是排在首位的那一条，要是行车之时不符合规范要求，亲人就会流下两行饱含悲痛的泪水。期望大家于冰雪覆盖的路面上行车之际，除了要清楚晓得这些驾驶方面的技巧之外，最为关键重要的仍然是安全且规范地去驾驶车辆，以此保证安全！