2026年春运过去了一半，九天的超长春节假期产生了庞大的集中出行需求，“鹰眼守护”预警系统在高强度出行的背景之下，维持了高效稳定的覆盖以及响应。高德数据表明，从春运开始（2月2日至2月23日），系统累计播发安全预警超过49亿次，覆盖用户超过2亿人。

它是中国安全生产科学研究院跟高德联合发布的国家重点研发计划成果，名为“鹰眼守护”，能超视距感知24类潜在交通风险，还能提供秒级预警。2月22日是春运出行高峰日，这一天该系统单日播发预警超过4.8亿次。在出行场景当中，这些提示给驾驶员争取到了宝贵的黄金反应时间，助力其更早做出减速、控距等安全决策，切实保障了公众出行安全。

数据表明，这当中，慢速行驶的车辆、突然急剧刹车的情况以及在弯道处两车交会的状况，占据了用于春运进行预告警醒次数所排列名次的前三。需要特别提及的是新增添的针对货车的预警，鹰眼借助了更加契合货车自身特性的阈值策略伴随重点路段予以提醒，在关键的时刻给驾驶员留出了更为安全的做出反应的时间，并且还为小型客车与货车相伴同行的情形提供了更为及时的有关风险的提示。在春节假期这段时间（也就是从2月15日一直到2月23日），“鹰眼守护”在与大货车相关的场景那里共计播放发出预警接近7000万次。

2月11日8时01分59秒，在湖北境内G0422武深高速(600548)咸宁嘉鱼段那儿，双向车道出现了多车追尾的事故，早在8时01分49秒的时候，“鹰眼守护”就发出了首个预警。在往后延续的一小时之内，“鹰眼守护”总共播发了急刹预警164次，还播发了异常停车预警1736次，并且播发了通行受阻/中断预警1139次。在事后进行回溯显示的时候，部分车辆于收到提示之后，提前进行减速操作了，还拉开了车距，并且采取了稳妥的避让方式，极大程度让风险的更深层次扩散得以降低了。“鹰眼守护”预警系统，在事故发生前1小时，就开始发布大雾天气能见度低预警，发布次数达4721次，指向了过往车辆。

高德方面相关负责人宣称，往后“鹰眼守护”会持续于日常出行之际给驾驶员予以实时风险提示，助力驾驶员更早些发觉复杂路况以及突发改变。倡议广大用户在出行之时维持开启导航以及语音播报的习性，与此同时，始终秉持文明驾驶、守法行车、合理控制车速以及保持车距，一同营造更为安全、有序、畅通的道路交通环境。

保障像春运这般的大规模出行情况，一样是离不开稳定的底层定位以及导航能力方面的支撑的。数据所显示的是，春节假期期间，高德调用北斗卫星定位的次数总计超过了5.7万亿次，由此支撑起来的导航总里程超过了627亿公里。