依旧有着较浓的年味，马上就要踏上归来的路途。小编为您整理出一份返京出行方面的提示，助力您能提前把行程进行合理的安排，从而能够顺畅地返回北京。

大风沙尘预警

市气象台，在2026年2月20日16时30分，发布了大风黄色预警信号，预计，2自月21日中午开始计算直到22日傍晚，我市大部分区域内，将会出现4级左右的偏北风，阵风大概在8级左右，山区局部地区阵风速可达11级甚至以上水准；其中，2至1日傍晚开始直到22日凌晨，是风力最大的时段，平原地区阵风为8、9级，山区局部地区阵风可达11级以上，并且伴有沙尘，留意防范需上心。

2026年2月21日6时，市气象台发布沙尘蓝色预警信号 ，因受上游沙尘输送影响，预计当日下午至夜间，我市会出现浮尘或者扬沙天气，务必要注意防范。

气象部门做出预报，未来三天主要是晴天。21日至22日白天，会有4级左右的偏北风，阵风可达8级左右。21日下午到夜间，会出现沙尘。21日白天时气温比较高，22日因为受到冷空气影响，最高气温大幅度下降到8℃。23日风力减弱了，不过最高气温继续下降到6℃。要关注临近预报，依据天气以及气温的变化，适时去调整着装。

铁路民航

2月21日这一天，到2月23日，也就是初五到初七，是假期最后的三天，在我市，将会迎来返程高峰的阶段，“八站两场”那里的客流，始终处于高位运行的状态，并且接续运输压力较为集中。

市交通部门和重点站区管委会、铁路、民航一同分享客流状况，依据“一站一策”来制订保障方案，推出地铁延时、公交加密、路网保畅等一系列举措，竭尽全力保障返程旅客能够平安、顺畅、暖心地抵达北京。

轨道交通

应对于夜间集中来到站点的客流情况，轨道交通开启高峰时段的接驳保障模式，九条线路形成环状网络并延长运营时间，五条线路提前开启车门，全方位覆盖北京站、北京西站、北京南站、朝阳站、丰台站以及首都、大兴这两大机场，有效地衔接夜间到达站点、早间返回行程的旅客。其中：

于此同时，2号线，7号线，9号线，10号线，以及16号线，在23日与24日，将开门运营时间提前至5:00，以此满足早间返程出行的需求。

再者，从2月21日开始，在北京的朝阳站，实行了地铁对于铁路安检信任机制是单向的，旅客要是乘坐火车到达朝阳站，然后去换乘地铁3号线，就不需要再次进行安检，实实在在达成了“一次安检、全程畅行”，极大地缩减了换乘所需要的时间，提高了枢纽通行的效率。

地面公交

地面公交同步加强保障，依据“两网融合”“一站一策”想法，着重于返京流量及通州站维持，切实做好夜间转接兜底。

时常跟重点站区管委会对接客流动态，以及特殊天气、列车晚点等突发信息，据此动态调整夜班运力，返程高峰的时候，统筹88条日班线路的运营情况，加密12条夜班线路的班次，在火车站周边备勤24部车辆以便随时增补运力。

在夜间出现大客流的情况下，于北京丰台站开通了6条免费摆渡线路，在北京南站也开通了6条免费摆渡线路，在北京西站同样开通了6条免费摆渡线路，对于39条跨省线路，加强了客流监测，并且在外省场站安排了备勤车辆，以此保障外省旅客能够有序返京。

出租汽车

使巡游出租企业、党员车队参与到接续运输之中，在机场火车站达成网约车优先派单，于高峰时段让市区两级部门联合场站来强化运力调度，从而及时满足旅客用车需求。

高速公路

2月23日，也就是初七，这一天是高速公路小客车免费通行的最后一日，免费通行的截止时间呀为2月23日的24时。在免费时段快要结束之前，仍然处于高速公路上行驶的那些车辆，建议依据实际所处位置以及时间情况，提前在就近的地方选择收费站，先驶离高速公路，以此来确保能够享受到免费通行的政策，避免因为错过免费时段，从而需要缴纳全程的通行费用。

在假期最后的三日当中，将会逐步地迎来返程高峰，预计在下午16时的时候，一直到晚间19时，主要高速公路进京方向处存在部分路段车流比较大的情况，京承主站、京藏清河这类高速公路主线收费站以及部分进京检查站，有可能出现会被拦住排队的情况，而且有的时候还会排得比较长。

出行提示

01

预先知晓沿线天气状况以及路况信息，妥善规划返程时间，精心规划返程路线，尽可能选择错峰出行。

02

开车进行长途旅行之前，要做好车辆安全方面的检查，搞好维护保养工作，在旅途当中，要留意休息，防止出现疲劳驾驶的情况。

03

保持合理车速和车距，集中注意力，安全驾驶

04

乘坐飞机，乘坐火车，返回到北京，要及时去关注那交通部门所发布的关于公共交通运营调整的信息，依据实际出现的情况，去挑选那适合的交通接驳方式。

05

大风刮起之际，要降低前往山区的频次，远离那些诸如广告牌之类的，还有大树，以及临时搭建起来的物体，和高压线等存在危险的区域，小心谨慎以防高空坠物掉落伤人。

06

若出现轻微剐蹭，以及追尾等适用于简易程序来处理的交通事故情形时，要进行快速处理，以此减少对交通所造成的影响。