务必留意，此篇文章是依据《电动自行车安全技术规范》（GB17761 - 2018），以及各个地方的交管部门所公开的用于整治的文件，还有道路交通安全方面的法规，来解读电动车规范管理呈现出的常态化趋向。文中所提到的严查的方向，以及禁行的行为，都是受到现行法规的要求，以及地方试点整治重点的约束，在具体的严查时段方面，执行细则方面，处罚标准方面，会因为省市之间而存在差异，最终是以当地的交管，与市场监管部门发布的官方公告作为标准。这篇文章的内容只不过是安全骑行的科普，与合规方面的指引，并不会构成任何执法的依据，或者给出出行方面的建议。

早上，上班之时，由于时间紧迫，骑着电动车，在那车辆行驶形成的车流当中来回穿梭；到下班之际，要去接孩子，之后还要去买菜，这时，电动车又变成了令人感觉最为省心的一种代步工具——对于好多人来讲，电动车早就不是那种单纯意义上的交通工具了，而是已经融入到日常当中的“生活伙伴”。

它有着灵活轻便的特点，无需与汽车争抢道路导致堵车，而且充电成本较低，所以不管是用于城市通勤，还是进行短途出行，都显得格外实用。然而最近有不少车主都在纷纷议论，从12月开始，许多地方会合起来集中开展电动车专项严查行动，一批不符合规定的车辆以及危险的骑行行为将会被重点进行管控，一旦违规就有可能面临被罚款、扣车的情况，这会直接对正常上路产生影响。

好多车主心里暗自寻思，平常骑行得顺顺当当的，为何陡然间就严格检查啦？自身的那辆电动车会不会不符合相关要求呢？哪些骑行习惯有可能触碰底线呢？实际上，此次严格检查并不是“陡然加大力度”，而是对电动车安全管理展开常态化推进。近些年来中，电动车引发的交通事故、火灾隐患屡屡出现，大多是跟车辆不符合规定、骑行不规范有所关联。严格检查的关键并非刁难车主，而是守住安全底线之处，好使大伙的出行更具保障。今天，就运用最为通俗易懂、贴近生活实际的大白话，将现行法规以及各地整治当中的重点相结合，把严格检查的核心要点阐述透彻，具体来讲，哪些情况会被检查呢！怎样骑行才符合规定呢！车主应该提前做好哪些准备工作呢！不论你是每日依赖电动车便利出行的老用户，或者是打算购置新车的购车者，只要看完这篇内容，都能够摸清楚其中的门道，进而避免踏入误区。

一、先搞懂：为什么要严查电动车？不是没事找事，是安全刚需

不少车主持有这样的想法，觉得骑电动车只是为了图个便利，没什么必要去管得那么严格，然而实际上，在进行严格检查背后所蕴含的，是对于生命安全的一种负责。就从实际发生的状况来观察，与电动车相关联的安全方面的隐患问题，主要是集中在三个不同的方面：

先是车辆自身不合规，有些电动车在出厂当时就不符合安全标准，又或者车主为求速度、便利，私自去改装电机、拆除限速器，致使车辆速度远远超过规定上限，还有的人会加装遮阳伞、雨篷，这些貌似实用的配件，会改变车辆的重心以及操控性，在遇到刮风、转弯情况时格外容易侧翻，还会对其他车辆与行人的通行安全造成影响，。

其次存在骑行行为不符合规范的情况，闯红灯，这是一种危险行为，在电动车骑行过程中较为常见，逆行也是如此，还有占用机动车道行驶这种行为同样很常见，另外有人骑行时不戴安全头盔，载人出现超员现象，甚至存在酒后骑行这种情况，这些行为不但违反了交通规则，更是将自己以及他人的安全当作儿戏 。

最后存在的是充电以及停放方面的隐患，部分车主为贪图便利，将电动车推进楼道里、家中进行充电，或者长时间采用“飞线充电”的方式，一旦电池出现过热短路的情况，极易引发火灾，特别是高层住户，火灾发生时逃生难度极大，后果简直不堪设想 。

是这些突显的安全问题，致使电动车严查成必然。各地展开专项整治，旨在经由规范车辆、矫正行为，削减安全隐患，使道路通行更为有序，让车主出行更为安心。明白了这一点，便会清楚严查并非“针对何人”，而是为守护每个人的安全 。

二、严查重点：4类行为、3类车辆，直接禁行或扣车

整合各地已然公布的整治方案，此次严格检查的重点能够归纳成“4类禁止通行的行为加上3类不符合规定的车辆”，不论骑行还是车辆自身，只要触碰界限就有可能受到查处，车主务必提前自行检查：

（一）4类骑行行为，查到必罚，严重者扣车

这些骑行时所具有的习惯，看上去好像是“省事”的样子，然而实际上是暗中隐藏着风险的，并且还是这次严格检查的重点所在，绝对不可以怀有侥幸的心理，：

骑行而不戴那个用于安全保障的极基础且极重要的头盔，不管是作为驾驶人的是谁，还是乘车人的何人，皆得依照规定去佩戴安全头盔。好多人觉着“骑短距离没必要戴”，然而意外常常于一瞬间就发生了，头盔能够在碰撞之际保护头部，进而减少伤害。各地在整治相关情况时，对于不戴头盔的行为，大多是“首次违规予以警告、再次违反施以罚款”，部分地区还会要求在现场去学习交通法规。

引发电动车交通事故的主要原因，包括闯红灯、逆行以及占用机动车道这三类行为。闯红灯会致使和交叉路口的车辆产生碰撞，逆行、占用机动车道容易与汽车出现剐蹭情况，其后果都有可能十分严重。一旦被查到，会直接依据交通法规予以处罚，情节严重的还会扣车。

电动自行车设计承载能力有限，超员载人会致使车辆操控困难，刹车距离变长，容易引发事故，超员载人是不可以的；酒后骑行会影响判断力和反应速度，和酒后驾驶机动车一样危险，酒后骑行不仅会被罚款，还可能面临更严厉处罚，甚至要承担法律责任，所以酒后骑行也是不行的 。

4. 未到法定年龄就进行骑行。依规，骑电动自行车得年满16周岁才行；要是速度超过25公里每小时、重量超过55公斤的电动摩托车，那就属于机动车范畴了，驾驶人必须年满18周岁，并且持有相应的驾驶证。没到年龄就骑行，不但会被查处，还可能会通知家长来配合教育，因为监护人得承担相应的监护责任。

（二）3类不合规车辆，禁止上路，查到即扣

车辆自身不符合规定，即便骑行时万分小心谨慎，依旧存在风险，这三种类型的车辆，是此次严格检查的“重点关注对象”，只要一上路，便有很大可能会被扣押下来:。

存在着无牌无证以及假牌套牌的车辆，正规电动自行车只有在交管部门登记上牌之后才能够上路，号牌需要清晰地悬挂，不准进行遮挡、污损，如果是电动摩托车，除了要上牌之外，驾驶人还必须持有相应的驾驶证，无牌无证、假牌套牌的那些车辆，在查到之后会被罚款，车辆也会被扣留，无证驾驶电动摩托车的，罚款金额会更高，严重的情况还可能会被拘留。

私自对车辆进行改装、加装，私自拆除限速器，通过改装电机来提高速度，在车上加装遮阳伞、雨篷、挡风被（影响操控的样式），或者改装电池以增加续航（可能存在安全方面的隐患），这些行为均属于违规改装，查到此种情况后会要求恢复车辆原本的状态，并且会处于罚款，情节严重的会直接扣车，很多车主认为“改装一下会更具实用性”，然而这些改动会对车辆的安全设计造成破坏，进而增加事故发生的风险，实在是得不偿失。

有些车主驾驶电动三轮、四轮车，在车站、市场周边拉客赚钱，从事载客、载货营运，这些车辆组成了非法营运的车辆。这类车辆大多没有营运资质，车辆本身也可能不符合安全标准，所以车内载客载货后重心不稳，从而容易引发事故。一旦被认定为非法营运，车辆会被扣留的同时，驾驶人还要承担相应的法律责任。

三、各地整治有特点：不是“一刀切”，先教育后处罚

有不少车主心里担忧着“一上来就直接罚款扣车”这种情况，然而呢，透过各个地方所公布出来的整治方案去看，此次极为严格的检查大多依照“教育与处罚相互结合”这样的原则来实行，并非是那种简单的“一刀切”做法：

比如说，云南金平明确划分整治为两个阶段，在11月，这是宣传劝导的时期，民警会针对车主讲解合规所需要求，去引导诸位自查作整改；到了12月，进入从严查处的时期，针对违规行为依照法律进行处理，首次违规一般而言会进行口头方面的警告或者要求现场学习，再次违规才会实施罚款、扣车 。

河北定兴将12月设为集中整治时段，着重查究无牌无证、非法营运这类问题，2026年1月1日往后使整治常态化，不会仅搞“一阵风”；江西共青的整治要点是超员、闯红灯、假牌套牌这些行为，路面临检、专项行动会更常出现，不过对轻微违规也会以教育作为主 。

简单说，各地的整治目的并非在于“罚钱”，而是借助“先提醒、后处罚”这种方式，促使车主养成合规骑行的习惯。要是属于初次违规，且态度良好、积极配合整改，那么大多会从轻予以处理；然而要是屡教不改、违规情节较为严重，那就会依据法律从严进行处罚，就是这样，因此车主没必要过度恐慌，但是务必要重视起来，提前展开整改来。

四、车主自查指南：5分钟搞定，避免被查

并非担忧会被交警拦住，而是应当事先自行检查并改正，这几点做起来简便、易于操作，花费5分钟便能确定自己的电动车是不是符合规定：

查一下号牌以及证件，瞧瞧电动车的号牌在悬挂时是不是清晰，可不存在遮挡、丢失的情况；要是属于电动摩托车，那就得确认自身的驾驶证是不是处在有效期之内，所有的证件一定要随身携带着，从而用以准备接受检查。

第二步，去查看车辆的改装状况，瞧瞧是不是有加装遮阳伞、雨篷的情形，是不是存在拆除限速器、改装电机的情况；要是有的话，赶快拆除使其恢复到原先的样子，防止被检查到 。

3. 检查安全头盔，要确认自己以及家人所拥有的安全头盔是不是完好无损，在骑行的时候必须要正确地佩戴，绝对不可以仅仅放置挂在车把之上以此敷衍应对检查。

4. 去查一查骑行习惯，对自身进行反思，看看自己有没有存在闯红灯的情况，有没有逆行的行为，有没有占用机动车道的习惯，从当下开始予以纠正，如此一来，不但能够避免被罚款，而且还可以保障自身的安全。

5. 对车辆状态展开查询，查看一下用于载客的电动车，其刹车状况是否正常，灯光有否无损坏，轮胎是否处于良好状态，还有看看用于供电的电池，有没有出现鼓起凸包、液体泄漏的情形，并马上进行维修，将存在问题的部件予以更换，防止由于车辆出现故障而引发意外事故。

除此之外，充电之时以及停放之际均要予以留意，切不可将电动车推进楼道，亦不可在家中进行充电，更不可“飞线充电”，应尽可能于小区所指定的充电区域实施充电，待充电完毕之后要及时拔掉插头，借此避免因电池过热而引发火灾。

五、理性看待严查：合规骑行，既是保护自己，也是尊重他人

许多车主对于严格检查存在抵触心理，认为“约束过多，对出行便利造成影响”，然而换个视角去思考，符合规定的骑行所带来的是切实存在的安全保障 。

你要是不进行闯红灯这种行为，不做出逆行这种举动，那么就能够减少跟其他车辆发生碰撞那个风险，要是佩戴安全头盔，因而就能在意外发生的时刻保护自己的头部，要是车辆合规不进行改装，由此就能保证操控稳定，避免由于车辆故障而引发事故。这些看上去好像是“限制”的规定，实际上都是在为安全提供保障 。

对于交管部门来讲，严格检查并非是目的所在，而是一种手段方式，其最终的指向是要使得所有参与交通的人都能够去遵守规则，进而让道路的通行状况变得更加有序。当每一位电动车的车主都能够做到合规地骑行，这样一来它不仅能够减少事故的发生几率，而且还能够对交通环境起到改善作用，从而让大家在出行的时候更加顺畅，更加安心。

并且，遵循规定进行骑行这种行为也能够躲开那些不是必然会出现的损失。被处以罚款行为、车辆被交警扣留这种情况，这不但会耽搁我们的时间；而且还会给我们带去经济上的亏损；假如恰巧遭遇了交通事故，在事故里存在违规操作的一方是要肩负起与之对应的事故责任义务，同时很有可能还得对他人所遭受的损失作出赔偿，而所有的这些状况都是能够借助咱们合规地去骑行从而得以避免的 。

六、总结：严查不是为难，安全才是根本

12月，针对电动车的严查行动，并非是平白无故地突然加重力度，而是属于安全管理方面不断持续推进的常态化举措；这并非是在故意刁难电动车车主，而是旨在全力守护每一个人在外出时的出行安全 。

电动车给咱们的生活带来了诸多便利，然而安全始终是排在首位的。符合规定的车辆，规范的骑行习惯，不但能使咱们免于被罚款扣车，还能让咱们在出行之际多一份保障，让家人少一份挂念。

身为车主呀，我们理应主动去配合整治工作呢，要提前自己查找同时进行整改呀，从而养成符合规定骑行的习惯哟；并且呢，也能够去提醒身旁的亲友呀，一块儿去遵守交通规则呐，共同维护安全有序的交通环境呀。

在平日里骑电动车之时，你可曾碰到过有着违规行为而被检查的状况呢？你认为哪一些严格检查的举措是最具备必要的呢？针对于电动车辆合规地骑行这件事情，你另外还拥有哪些不错的建议呀？欢迎去评论的区域留言并且交流，从而让更多的车主明了合规关键点，一同拥有安全出行的状态。

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