当面对冰雪天气给道路交通安全带来的诸多威胁时，科学的防范以及应对举措乃是保障安全出行的关键所在。冰雪覆盖的路面附着系数很低，并且摩擦力欠缺，车辆极其容易出现侧滑，亦或是甩尾加制动失效这类危险状况。驾驶人应当保持高度的专注程度，采取稳健且柔和的驾驶方式，以此确保车辆能够平稳且可控 。

核心原则：降速、增距、柔和

把控住车辆的行驶速度，因为冬季的时候，冰雪覆盖的路面附着系数较低，所以车轮很容易出现打滑的状况，故而行车的快慢程度需要极度缓慢。与此同时，路面的附着系数会随着车辆行驶速度的提升而下降，要是车速过快那便会进一步增大车辆侧滑的风险。

车距要增大，冰雪路面容易发生追尾事故，行车间距在这种情况下，相较于无雪干燥路面时，需要增大二至三倍，以此为制动预留出充足的反应时间。

操控要柔和，要避免出现急加速的情况，还要避免急刹车，也要避免急转弯，这样才能确保动力输出是平顺的。在起步的时候，应该平稳地去松抬离合器，或者缓踏加速踏板，要以缓慢的方式起步，防止因为起步过急而致使车轮滑转，或是出现侧滑的状况。

合理使用灯光

出现降雪状况时，能见度呈现出比较差的情形，此时需要及时去开启前后雾灯以及近光灯，当能见度持续下降的时候，要开启危险报警闪光灯。在雪后变为晴天或者能见度处于较高状态时，应当及时关闭雾灯，防止灯光产生眩目从而对其他驾驶人造成影响。

我们千万不要去使用远光灯，因为它的散射光很容易在雪天的时候形成“光幕”，结果导致对视线造成严重的影响。

坡道行驶要小心

当在上坡途中碰到结冰路面的情况时，要预先进行减挡操作，尽量保持匀速状态去上坡，在中途的时候最好不要进行换挡以及停车的行为；而当遇到下坡状况时，应该把变速器挂入较低的挡位，充分借助发动机制动来控制车速，如果还需要作进一步减速的行动时，应当多次轻轻地踩踏制动踏板。

谨慎超车与变道

在冰雪路面上时，附着力呈现不均状态，此时进行超车以及变道行为，风险是比较高的。要是并非一定有必要这么做，那么就应该避免频繁地去进行变道；要是确实有超车的需求，那就应当挑选视距足够充足，并且是路面相对干燥的直线段，提前开启转向灯，接着逐步地去完成超车操作。当超过了前面的车辆之后，不要马上就朝着回原车道的方向进行变道，而是需要尽量地给被超车留出在行驶过程中的安全距离。

善用主动安全功能

妥当地运用雪地模式、牵引力控制系统也就是TCS以及车身稳定控制系统也就是ESP等功能，以此来提高车辆的稳定性。在下坡这个时候，借助发动机制动去把控车速，防止长时间不间断地制动而致使热衰减 。

特殊路段与情况应对

高度警觉高风险的区域，在行驶的过程当中，应当紧密地留意观察路面的颜色以及光泽的变化情况，要对桥面、隧道口、阴面弯道以及立交匝道等存在结冰风险的区段保持警惕。一旦碰到暗冰或者结冰的区域，应当以匀速通过，不要急着打方向，防止因为突然进行操作而引发失控。

行车途中，车辆出现侧滑，接着又出现甩尾现象，此时千万别惊慌，要把方向盘顺着打滑方向慢慢轻轻转变，等车辆回正之后，再缓缓轻踩刹车，一直到情况被完全控制。一定要记住，在侧滑或者甩尾的时候，绝不能猛踩刹车，否则车辆就会失去控制。

遇见除雪作业车辆要保持距离进行避让，千万别紧密挨着除雪车行驶，也别跟它并列前行，反正除雪车行驶速度慢，而且转弯幅度大，还有得不断频繁地停车呢，甚至要跨车道去作业，所以必须得保持够足够充分充分够份量的安全距离的，超车的时候可得小心翼翼谨慎些呀。

吉林交警提醒

驾车出行要时刻绷紧安全这根弦

请密切关注天气变化

合理规划出行时间、线路、方式

警惕风险隐患路段

遵守交通法规，安全出行