明天清晨7点半的时候，你的钱包有可能会“缩水”哟！成都重污染预警才刚刚解除，限行大网就杀了个回马枪，好多老司机都还没反应过来呢。

这100元罚款，很多车主交得冤枉

天空最终呈现出蓝色了，成都的空气仿若犹如被“洗了一回澡”，然而紧接着随之而来的消息，致使让不少燃油车主心里即刻“咯噔”一声。

刚刚，官方做出准确决断：重污染预警现已解除，绕城高速以内区域的尾号限行规定，将于明天正式恢复实行。

这不仅仅是一个通知，更是实打实的真金白银。

好多人前些日子习惯开着不限号的车，早就将“周几限几”这回事忘得一干二净了。倘若明天上午迷迷糊糊地把车开出去，电子警察是不会跟你讲情面的。

**“温柔问候”一次，100块钱就没了。**

特别是明天，是周一，那些尾号为“1”以及“6”的车主，简直就如同处在了枪口的瞄准范围之内。

早上7点30分，到晚上20点，这12个半小时当中，只要你的车牌尾号触了雷，还在绕城高速以内（不包含绕城）闲逛，那你就等着接收短信吧。

这里面有个大坑，很多人以为只有本地车才限。

大错特错！

不论你身为“川A”的本地居民，“川G”有着新身份地位的人，哪怕是来自较远地方的“贵C”、“渝A”之人，只要到了成都所管辖的区域范围，那就必须遵守成都所制定的规则规范。

对于外地车牌而言，别去抱有能拥有豁免权的想法，在这样一个摄像头数量比路灯数量还要多的城市之中，任何一个人都别想着能够蒙混过关，句号。

绿牌车的“特权”，让多少人红了眼？

每次限行一恢复，马路上就出现了一道极其扎心的风景线。

先是有燃油车主，他们看着日历，十分小心谨慎得计算得去挤地铁的日子，还要盘算着哪天去拼同事的车；而另一边，有着挂着绿牌的新能源车主，他们竟然能在这个城市里毫无顾忌地“横着走”。

这简直就是现实版的“降维打击”。

你限号？我不限。你得避开早晚高峰？我随时出发。

在成都那滚滚流动的车辆洪流当中，新能源车宛若是手持一张“城市独具特别待遇的通行凭证”，将燃油车主映衬得格外一副窘迫尴尬的样子。

有人忍不住吐槽：“以前是看谁车好，现在是看谁牌绿。”

的确，除去某些特种车辆，像警车、救护车、出租车这类，除此以外，便唯有新能源能够享有这般“超国民之待遇”了。

这种落差感，在堵车的时候尤为强烈。

当你由于限号，只能在凛冽寒风里等公交，望着旁边一辆悬挂绿牌的小车疾驰而去时，那种感受，恐怕唯有经验丰富的老司机方能体会。

限行到底是治堵还是治霾？

老百姓心里其实都有杆秤。

众人皆知，限行此举措旨在令天空更为湛蓝，道路更为通畅。然而，这其中所存在的痛点，着实能够使人陷入抓狂的状态。

有人进行过后天算账：要是家里仅仅存在一辆燃油车，一周之中会有一天处于无法开动的状态，这样子一个月下来就会有四天如此。倘若再碰到紧急事件，那么这辆车就会演变成为仅是摆在那里的物品。

更有意思的是关于“调休”的规则。

好多人并不清楚，要是碰到国家法定的有调休安排进而上班的日子，纵然是处于周末时段，即便那天所对应的是你的车辆尾号，它同样是不存在限行情况的。

这就像是一个隐藏彩蛋，只有细心的人才能捡到这便宜。

但不管怎么吐槽，规则就是规则。

在这个庞大的城市机器面前，我们每个人都得学会适应。

若是与其抱怨政策频繁发生变化，倒不如去设置一个闹钟用来提醒自己，毕竟呀，那一百块钱的罚款，拿去吃一顿火锅难道不是很香的事情吗 ？

最终再问一回，向着绿牌车所具的“特权”以及燃油车所受的“限制”，你认为往后燃油车还会存在有人购买这般情况吗。 ？