存在着限号以及限行这两种不一样的交通管理措施，在实施目的的方面，它们是有区别的，在实施方式的方面，它们也是有区别的，在实施范围上头，它们同样是有区别的。

实施限号的主要目的在于缓解城市交通拥堵状况，它是通过对特定尾号的车辆，于某些特定的时间或者区域之内行驶进行限制，以此来均衡城市的交通流量，进而减少道路拥堵现象。

存在着这样一种情况，限行的实施目的呈现出更为多样的形态，其有可能涵盖缓解交通拥堵这一目的，还有可能包括减少空气污染这一目的，另外还可能有保障道路交通安全等目的。限行措施能够依照道路以及交通流量的具体情形来展开灵活调整。

限制车辆行驶常常是借助规定车牌号尾数单双号的方式来达成，比如说，汽车车牌号尾数是单号的，就只可以在单号日期行进，而车牌号尾数是双号的，那就只能在双号日期行驶。

限制特定或排放标准车辆，使其在某些区域、时间段行驶受限的情况，可能会出现限行，或者对特定路段实施交通管理，禁止或限制某些车辆通行。

限号常常在城市的主要道路或者特定区域来实施，并且通常是在特定的时间段之内具体执行，就像工作日的上下班车流高峰时段那样。

限行实施范围或许会更为广泛，涵盖整个城市，可能包含特定区域，也能够涉及某个具体路段。与此同时，限行时间可能更为灵活，能够依据实际情形予以调整。

统而言之，限号以及限行皆为城市交通管理之中相当重要的手段，它们于各异的场景之下发挥着各自独具的作用。限号主要借助限制车牌号尾数的方式来达成均衡交通流量的目的，然而限行则显得更为灵活多变，能够依据实际真切的情况予以调整，进而达成不同的管理目标。